@MASTERSTHESIS{ 2023:1266926901,
 	title = {Acidentes de trânsito com motocicletas: bibliometria e estudo durante a pandemia da COVID-19 em Varginha/MG},
 	year = {2023},
 	url = "https://bdtd.unifal-mg.edu.br:8443/handle/tede/2259",
 	abstract = "Os acidentes de trânsito terrestre (ATT) são objetos de políticas públicas em todo o mundo tendo em vistas os custos e as perdas de vidas. O Brasil apresenta como um dos trânsitos mais violentos quando analisado o número de mortes. Esta pesquisa foi elaborada através da interação de dois artigos. O primeiro teve como objetivo mapear e caracterizar a produção científica sobre ATT no país, utilizando da revisão bibliométrica dos últimos vinte anos na base de dados Web of Science. Duzentos e oito artigos científicos abertos e publicados foram encontrados e analisados. Há predomínio de artigos que fizeram diagnósticos dos acidentes, pesquisando sobre a de taxa de mortalidade, gravidade, tendência, georreferenciamento, riscos ou fatores associados aos acidentes ou às suas causas. Cinquenta artigos referenciam a motocicletas, o grupo de atores de trânsito mais estudado. Cadernos de Saúde Pública foi o periódico com mais publicações do tema. Para o pesquisador com mais publicações sobre o tema foram encontrados 13 artigos. Os estados mais estudados foram São Paulo e Paraná. As capitais São Paulo e Belo Horizonte destacam-se como os municípios mais delimitados como objeto de estudo. A limitação do primeiro artigo está na possibilidade de encontrar resultados diferentes se analisados artigos de outras bases de dados. O segundo artigo deste estudo teve por objetivo avaliar o poder de influência das variáveis quantidade de automóveis, quantidade de motocicletas, número de casos confirmados de COVID-19 e número de óbitos pela COVID-19 em Varginha/MG durante o período da pandemia pela COVID-19 no número de vítimas de acidentes por motocicletas. Para isso, utilizou-se do método de regressão linear múltipla para relacionar as variáveis. A análise comparativa entre períodos pré-pandemia e de pandemia mostra aumento 23% no número de vítimas de ATT envolvendo motocicletas (33%) durante a pandemia. A frota de automóveis e de motocicletas cresceu, mas no modelo não foi é possível correlacionar com número de vítimas devido ao p-valor dessas variáveis. As limitações do segundo artigo estão nas subnotificações no acionamento de órgãos públicos para atendimento dos acidentes e casos de COVID-19.",
 	publisher = {Universidade Federal de Alfenas},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Gestão Pública e Sociedade},
 	note = {Instituto de Ciências Sociais Aplicadas}
}